5.个别地区已经下达了煤炭采购任务，国家能源集团云南公司消息，按照省能源局要求，该公司积极开展贸易煤采购，已经完成了省能源局下达的汛前采购省外电煤70%年度合同量的任务，为机组多发多供备好充足口粮。

价格分指数为41.93%，环比下降3.65个百分点，连续11期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。随着西南地区进入雨季，长江上游降水得到补充，汛期水电替代不容忽视，后期电厂补库需求将较为有限。

牢牢把握企业作为事故隐患排查整治的责任主体，充分发挥主要负责人第一责任主导作用，带动全员安全生产责任落实。分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，供给和需求分指数环比上升，库存、价格和航运分指数环比下降。从数据层面上看，5月进口量环比负增长，累计增速放缓，各煤种价格较为坚挺。供给分指数为53.74%，环比上升0.96个百分点，连续17期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所扩大。采购经理人分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，供给和需求分指数环比上升，库存、价格和航运分指数环比下降。

山西区域煤矿生产整体正常，市场观望情绪浓厚，市场煤成交量较少。近日，国务院安委会印发了《全国重大事故隐患专项排查整治2023行动总体方案》，部署各地区、各有关部门和单位深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示精神，全面排查整改重大事故隐患，着力从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题。而长江中下游梅雨季节到来，降雨量增加，民用电和工业用电均难以支撑电煤消费超预期表现。

到六月底，发热量5500大卡市场动力煤平仓价将跌至720-730元/吨的位置。非电行业景气度欠佳，且临近生产淡季，煤炭消耗和备货需求减弱。下周，煤价有可能回归下跌通道，但受电厂日耗回升影响，煤价跌幅有限。六月份，环渤海港口动力煤价格将震荡下移。

此外，随着北港去库及煤炭自燃风险加大，叠加下旬进口煤及坑口价跟风深度回调，打击了卖方成本支撑和挺价的心里防线，贸易商割肉甩货意愿增强，促使现货煤价大幅度下跌。五月份，得益于国内保供得力和进口煤补充作用增强，电力企业库存水平不断提高，全国重点电厂存煤突破1.1亿吨

在上一个星期，环渤海港口经历了一波先涨后跌的行情，不过涨跌幅度都不大，秦港5500维持在780元/吨左右。据今日智库了解，由于南方多地用电负荷屡创新高，带动了沿海电厂日耗上升，达到了210万吨的水平，去库存的进程也相对加快，可用天数降到了19天左右的低位水平。再加上进口煤价格优势减小，甚至出现倒挂，以及北方港口电煤现货价格接近长协区间，部分下游用户的采购意愿增强，市场预期和信心也有所恢复，煤价普遍反弹上涨，秦港5500从770的底部涨到了800元/吨。迎峰度夏已经来了，今日智库谨慎乐观看待后续市场，电煤价格应该能够稳住。

应该说，上个星期受高温天气的影响，市场情绪有所提振。另外，现在从坑口到港口再到用户库存都比较高，市场又重回观望状态，新增询盘减少，电煤现货价格又步入下行通道，秦港5500从800逐步又跌到了780元/吨。随着高温天气继续来袭，今日智库认为，港口电煤价格应该能够挺住。另外，未来10天，华北、黄淮、东北地区南部等地将出现35℃以上高温天气，6月14号以后，将达37℃以上，局部地区会高达40℃。

应该说，现在的市场情绪整体上还算稳定， 环渤海港口锚地船舶数量有80多条，沿海八省电厂日耗在210万吨以上，日耗高于往年同期水平。不过，随着港口现货价格持续的反弹，下游用户对高煤价又开始抵触，采购有所放缓

应该说，上个星期受高温天气的影响，市场情绪有所提振。据今日智库了解，由于南方多地用电负荷屡创新高，带动了沿海电厂日耗上升，达到了210万吨的水平，去库存的进程也相对加快，可用天数降到了19天左右的低位水平。

应该说，现在的市场情绪整体上还算稳定， 环渤海港口锚地船舶数量有80多条，沿海八省电厂日耗在210万吨以上，日耗高于往年同期水平。另外，现在从坑口到港口再到用户库存都比较高，市场又重回观望状态，新增询盘减少，电煤现货价格又步入下行通道，秦港5500从800逐步又跌到了780元/吨。再加上进口煤价格优势减小，甚至出现倒挂，以及北方港口电煤现货价格接近长协区间，部分下游用户的采购意愿增强，市场预期和信心也有所恢复，煤价普遍反弹上涨，秦港5500从770的底部涨到了800元/吨。在上一个星期，环渤海港口经历了一波先涨后跌的行情，不过涨跌幅度都不大，秦港5500维持在780元/吨左右。随着高温天气继续来袭，今日智库认为，港口电煤价格应该能够挺住。不过，随着港口现货价格持续的反弹，下游用户对高煤价又开始抵触，采购有所放缓。

另外，未来10天，华北、黄淮、东北地区南部等地将出现35℃以上高温天气，6月14号以后，将达37℃以上，局部地区会高达40℃。迎峰度夏已经来了，今日智库谨慎乐观看待后续市场，电煤价格应该能够稳住

根据印度中央电力局最新数据，6月6日，印度发电厂的煤炭库存为3700万吨，可用天数13天以上。此外，欧洲煤炭也在流向亚洲。

一位印尼贸易商表示，中国需求量可以通过电厂的招标来反映，但目前库存水平相对偏高，供过于求的状况使价格受到压制。由于天然气价格下降、新能源发电增多且煤炭库存较高，欧洲卖家希望尽快出售高卡煤，并表示价格可谈，否则继续放着煤炭品质会受到更大影响。

印度煤炭部长普拉哈德乔希表示，在今年即将到来的雨季期间，印度将不会出现任何煤炭短缺问题。煤炭价格不断下跌，但运输费用却增加，印尼小型煤矿可能会更容易面临停产的风险。消息人士称，印度买家正谨慎地从南非订购少量货物，以减轻价格波动带来的潜在风险。一位印度贸易商表示，来自中国的一些需求释放只能减缓价格下跌的速度，从长远来看长期前景并不乐观。

市场参与者表示，市场波动频繁，投标水平处于低位。另一位贸易商表示，印度终端用户对高热值煤炭的需求也不温不火，印度国内供应比较充足，煤炭随时可拉运。

此外，由于质量规格问题，中国买家可能对南非进口煤的接受程度不高。近期现货市场疲软，中国、印度等国内产量高位，需求低于预期，亚洲海运动力煤价格全线下跌。

截至6月8日，印尼卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格50美元/吨，周环比下降3美元/吨，月环比下降12.5美元/吨;4200大卡动力煤FOB价格58.48美元/吨，周环比下降2.55美元/吨，月环比下降14.55美元/吨煤炭价格下降直接降低燃煤发电项目成本，盈利情况显著改善。

陕西煤业8日发布5月主要运营数据，2023年5月煤炭产量1458.99万吨，同比增长10.25%;5月自产煤销量1446.58万吨，同比增长9%。粤电力A在近期的投资者调研活动中指出，2022年公司采购的进口煤约占采购总量的三分之一;截至2023年4月末，公司进口煤占比约五成。截至一季度末，公司长协煤与市场采购煤比例约为3:1。新集能源在6月7日接待投资者调研时表示，2023年预算原煤产量2195万吨，商品煤产量1860万吨，发电量103亿度。

国内煤炭供应商主要是国能、中煤、伊泰、晋能等，进口煤炭以印尼煤为主。目前煤炭价格虽然仍处于相对高位，但与去年全年及年初相比降幅明显。

公司目前的售电价格基本与一季度持平。浙能电力6月7日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

湖北能源6月6日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。浙能电力一年的用煤量大致在4000万吨，2022年中长期合同在数量上实现了全覆盖，但在价格上难以全面落实570-770元/吨的价格机制，2022年的比例大约在20%多